根据有关调查显示,一辆新车从购入到汽车报废的全部花费中,购车费用只占35%左右,而后期维修保养占45%左右,后者以每年10%以上的速度递增。
“汽车产业的迅猛发展,是造成汽修人才缺口不断扩大的根本原因。”而且绝大部分车主“会开车,不会修车,不懂养车”造成社会对汽修人才的需求量急剧扩大。近年来各大汽车厂商和汽车销售企业纷纷扩大自己营销网络,汽修专业学校排名,直接扩大了汽修人才的缺口,目前襄阳4S店的数量已达近千家,如果以每家4S店至少需要15至20名汽修人才来计算,仅襄阳汽车销售企业对汽修人才的缺口就高达数千名。同时,汽修专业招生,由于各种汽车新款车型不断推出、配置越来越先进,加上汽车配件、汽车用品的更新换代周期越来越短,汽车行业对维修人员的维修水平和素质要求越来越高。因此,目前不仅汽车维修人员十分欠缺,高水平、高素质的汽车维修师更是“一将难求”。
一个新刹车片厚度一般在1.5cm左右,中职汽修专业,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议,当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约 0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,萍乡汽修专业,随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因,不具备肉眼查看的条件,需要拆卸轮胎才能完成。
每个刹车片的两侧都有一个突起的标志,这个标志的厚度在两三毫米左右,这也是刹车盘比较薄更换的极限,如果刹车片厚度已经与此标志平行,则必须要进行更换。
一般来说,在混合的开车情况下(一半公路、一半市区),前轮的刹车片应该可以用上6-7万公里。
后轮的刹车片应该可以用**过10万公里。当然这个不是jue对的,只是大概估个平均数。前轮刹车片损耗比较快,是因为刹车时,车的zhong心都会往前倾,前面刹车要承受的力量要比后刹车大,比例大概为7:3。所以,前刹车的碟跟片,一般都比后刹车的大。